پنجشنبه 13 ارديبهشت 1403

 
 
     
 
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
آگهي درهموطن 
اخبار در موبايل 
آرشيو روزنامه 
تماس با ما 
توصيه روز
:: بازار کامپيوتر ::
معرفی تبلت چهار هسته‌يی شرکت ASUS‎
:: نکته آموزشی ::
چگونه گوشی اورجینال را از تقلبی تشخیص دهیم؟

اخبار داخلی دانش و فناوری ترکیب موتور برقی و گیربکس اتوماتیک در دوچرخه

 
 

شنبه 29 آذر 1399

ترکیب موتور برقی و گیربکس اتوماتیک در دوچرخه

 
 

شرکت "والئو"(Valeo) یک سیستم جدید شامل یک موتور الکتریکی ۴۸ ولت و یک جعبه دنده ۷ سرعته تطبیقی را روی یک دوچرخه پیاده کرده است.

دوچرخه‌های برقی ممکن است کمتر از دوچرخه‌های معمولی به رکاب زدن نیاز داشته باشند، اما هنوز هم دوچرخه سواران در این دوچرخه‌های برقی نیاز دارند دنده عوض کنند. اکنون شرکت "والئو"(Valeo) مستقر در پاریس قصد دارد با ترکیب یک موتور برقی با یک گیربکس اتوماتیک این وضعیت را تغییر دهد.
این دستگاه تعبیه شده در میان رکاب‌های دوچرخه که به طور رسمی "سیستم دوچرخه الکتریکی هوشمند والئو" نامیده می‌شود، دارای موتور الکتریکی ۴۸ ولت این شرکت به همراه یک گیربکس ۷ سرعته تطبیقی است و برق آن از طریق یک بسته باتری نصب شده در وسط دوچرخه تأمین می‌شود.
به گفته "والئو" این موتور تا ۱۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که می‌تواند قدرت پدال زدن راکب را هشت برابر کند، در حالی که سیستم‌های دیگر به عددی بیشتر از پنج برابر دست نمی‌یابند.
به علاوه، با وجود اینکه موتور ۴۸ ولتی از موتورهای ۲۴ و ۳۶ ولت رایج در دوچرخه‌های برقی سنگین‌تر است، اما شرکت سازنده ادعا می‌کند که کارایی بیشتری از آنها دارد.
از آنجا که به هیچ تعویض دنده‌ای حین راندن این دوچرخه احتیاج نیست، به جای زنجیر گریس مالی شده از یک تسمه روان در این سیستم استفاده می‌شود.
همانطور که در سایر دوچرخه‌های برقی(ebike) نیز وجود دارد، حسگرهای یکپارچه به طور مداوم آهنگ و گشتاور رکاب زدن دوچرخه سوار را کنترل می‌کنند. سیستم "والئو" بر اساس همین اطلاعات، دوچرخه را می‌راند و در صورت لزوم به صورت خودکار دنده را عوض می‌کند.
همچنین یک عملکرد تقویت دستی روی فرمان دوچرخه به منطور تأمین نیروی اضافی از موتور در مواقع لزوم(مانند سبقت از وسایل نقلیه دیگر یا کمک به دوچرخه سوار در سربالایی‌ها در نظر گرفته شده است تا موتور نیروی اضافی را در خدمت دوچرخه سوار بگذارد و به رکاب زدن بیش از حد نیاز نباشد.
در این سیستم حتی یک دنده برای به عقب بازگشتن نیز طراحی شده است. همچنین یک سیستم ضد سرقت در آن وجود دارد که وقتی موتور دوچرخه به حال خود رها می‌شود، پیشرانه به صورت خودکار قفل می‌شود.
شرکت "والئو" قصد دارد مجوز تعبیه این سیستم را به شرکت‌های دوچرخه ساز بدهد. این شرکت در حال حاضر برای نشان دادن نحوه کارکرد این فناوری، آن را در سه نمونه اولیه دوچرخه شهری، دوچرخه کوهستان و دوچرخه حمل بار ادغام کرده است.

 
 
   
 
تحليل
:: اقتصادی ::
شارژ اضافی ۱۲۰هزار تومانی «یارانه‌ها» ذخیره نمی‌شود/ نحوه بهره‌مندی از این شارژ
:: فناوری اطلاعات ::
آغاز دور جدید حراج شماره‌های رند همراه اول
:: روی خط جوانی ::
چه زمانی برای اولین بار بگوییم "دوستت دارم"
:: ورزش ::
همه چیز درباره خویچا کواراتسخلیا، مارادونای گرجستانی
:: فرهنگ و هنر ::
قلم مقدس به‌دنبال معرفی اسوه برای نسل خبرنگاران است
:: حوادث ::
قتل زن تهرانی در حمام خانه اش / شوهرش تصمیم به مثله کردن جسد داشت که پشیمان شد!

 
     
   
     
     
    ::  تماس با ما  ::  درباره ما  ::  sitemap  ::  آگهي درهموطن  ::
کليهء حقوق متعلق است به روزنامهء هموطن سلام. ۱۳۹۳ - ۱۳۸۳
طراحی و اجرای سايت : شرکت به نگار